スペシャライズド Tarmac SL8 Pro と スペシャライズド Tarmac SL8 Pro の違い
違う部品:ホイール・シフター(STI・レバー)・リアディレイラー・フロントディレイラー・クランク・BB(ボトムブラケット)・カセットスプロケット・チェーン・ブレーキ本体・ディスクローター・ステム・サドル。
| スペシャライズド Tarmac SL8 Pro | スペシャライズド Tarmac SL8 Pro | |
|---|---|---|
| 完成車重量 | 7.25kg | 7.25kg |
| ギア比(最軽〜最重) | 1.20〜4.73 | 1.06〜4.80 |
| フレーム | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-ax | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-ax |
| ホイール | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 18h, DT Swi | Roval Rapide CL III |
| タイヤ | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| シフター(STI・レバー) | シマノ ULTEGRA ST-R8170 | NEW SRAM Force AXS E1 HRD |
| リアディレイラー | シマノ ULTEGRA RD-R8150 | NEW SRAM Force AXS E1 |
| フロントディレイラー | シマノ ULTEGRA FD-R8150 | NEW SRAM Force AXS E1 |
| クランク | Shimano Ultegra R81000 with 4iiii Precision 3+ Power Meter, 52/36t | NEW SRAM Force E1 Power Meter, 48/35t |
| BB(ボトムブラケット) | Shimano Threaded BSA BB | SRAM DUB BSA |
| カセットスプロケット | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t | NEW SRAM Force XG-1270, 12sp, 10-33t |
| チェーン | シマノ CN-M8100 | NEW SRAM Force E1 |
| ブレーキ本体 | シマノ ULTEGRA BR-R8170 | NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor |
| ディスクローター | — | ディスクローター 160mm |
| ハンドル | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| ステム | — | Included in Handlebar |
| シートポスト | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| サドル | Power Pro Mirror, Hollow Ti rails | Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails |
Tarmac SL8 Proで構成を作る Tarmac SL8 Proで構成を作る
各メーカー公式のスペック表をもとに並べています。仕様は予告なく変わることがあるため、購入前に販売店でご確認ください。